7月5日上午8:30,山東重工集團(tuán)召開(kāi)“大干三季度,向新中國(guó)成立七十周年獻(xiàn)禮”視頻動(dòng)員大會(huì)。集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)作動(dòng)員講話,號(hào)召全體員工不忘初心,牢記使命,向三季度目標(biāo)全力發(fā)起沖擊,以最優(yōu)異的成績(jī)、最滿意的答卷,向新中國(guó)成立七十周年獻(xiàn)禮!
以下是講話全文實(shí)錄。
在山東重工集團(tuán)“大干三季度,
向新中國(guó)成立七十周年獻(xiàn)禮”視頻動(dòng)員會(huì)議上的講話
譚旭光
同志們:上午好!今天是7月5日,上半年已經(jīng)結(jié)束,三季度剛剛開(kāi)始。今年的10月1日,即將迎來(lái)新中國(guó)成立七十周年。我們要以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”,堅(jiān)定“四個(gè)自信”,做到“兩個(gè)維護(hù)”,扎實(shí)開(kāi)展“不忘初心、牢記使命”主題教育,推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,向新中國(guó)成立七十周年交上一份亮麗的成績(jī)單。為進(jìn)一步統(tǒng)一思想、鼓舞干勁、攀登新高峰,經(jīng)研究決定,召開(kāi)“大干三季度,向新中國(guó)成立七十周年獻(xiàn)禮”視頻動(dòng)員大會(huì),安排部署三季度工作,向三季度預(yù)算目標(biāo)發(fā)起沖擊。
在全體干部員工的共同努力下,集團(tuán)上半年實(shí)現(xiàn)匯總營(yíng)業(yè)收入1493億元,同比增長(zhǎng)8.7%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額88億元,同比增長(zhǎng)21%,利潤(rùn)增幅高于收入增幅,繼續(xù)保持高質(zhì)量發(fā)展。從銷(xiāo)售收入來(lái)看,濰柴集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)板塊同比增長(zhǎng)16.6%,法士特公司同比增長(zhǎng)5.3%,漢德車(chē)橋同比增長(zhǎng)21.7%,動(dòng)力系統(tǒng)繼續(xù)發(fā)揮中流砥柱作用;陜重汽同比增長(zhǎng)7.6%,中通客車(chē)同比增長(zhǎng)36.2%,亞星客車(chē)同比增長(zhǎng)9.8%;山重建機(jī)同比增長(zhǎng)76.8%,德工機(jī)械同比增長(zhǎng)4.4%。從整車(chē)整機(jī)來(lái)看,中通客車(chē)、亞星客車(chē)、山重建機(jī)都有較大幅度增長(zhǎng);山推和揚(yáng)州盛達(dá)是全集團(tuán)同比下降的兩個(gè)企業(yè),特別是揚(yáng)州盛達(dá)下降幅度達(dá)到40.1%,對(duì)這兩個(gè)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)班子亮黃牌警告;陜重汽面對(duì)重卡行業(yè)5、6月份季度周期性下行的壓力,能夠繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售第三的地位不動(dòng)搖,充分體現(xiàn)了極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力,在此我為陜重汽點(diǎn)贊。
上半年我們整體上取得了來(lái)之不易的好成績(jī)。我代表集團(tuán)公司,向所有辛勤付出的干部員工表示衷心的感謝!
我們成績(jī)很突出,問(wèn)題也很突出。一是整車(chē)的龍頭帶動(dòng)明顯感受到吃力;二是動(dòng)力總成發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車(chē)橋的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整迫切需要提速;三是H平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、AMT變速器、電驅(qū)動(dòng)橋急切需要登場(chǎng)亮相,黃金產(chǎn)業(yè)鏈在新一輪競(jìng)爭(zhēng)中要認(rèn)真研究核心競(jìng)爭(zhēng)力再提升的問(wèn)題;四是新能源、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、智能物流,特別是商用車(chē)輕量化迫切需要加快落地并形成競(jìng)爭(zhēng)力;五是全集團(tuán)缺乏在全球擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力的自有技術(shù)專(zhuān)利和技術(shù)秘密;六是一汽解放在市場(chǎng)表現(xiàn)突出,充分展示出它們的系統(tǒng)工程和組合拳優(yōu)勢(shì),值得我們整車(chē)企業(yè)深刻研究、學(xué)習(xí)。
圍繞大干三季度,我提六點(diǎn)要求:
第一,整車(chē)整機(jī)帶動(dòng)再提速。
重型汽車(chē)要起到龍頭帶動(dòng)作用,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益殘酷的形勢(shì)下,要認(rèn)真研究如何讓客戶(hù)賺到更多的錢(qián),這才是我們的正確定位。挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、客車(chē)、礦用車(chē)都要圍繞短板認(rèn)真研究客戶(hù)需求。新時(shí)代已經(jīng)從營(yíng)銷(xiāo)驅(qū)動(dòng)向技術(shù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型。對(duì)整車(chē)整機(jī)企業(yè)的總體要求是三季度銷(xiāo)量不能低于二季度,其中重型汽車(chē)要實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售4萬(wàn)輛;推土機(jī)銷(xiāo)售1000臺(tái);挖掘機(jī)銷(xiāo)售1500臺(tái);裝載機(jī)銷(xiāo)售1000臺(tái);礦用車(chē)銷(xiāo)售500輛;中通客車(chē)銷(xiāo)售5000輛,決戰(zhàn)三季度,實(shí)現(xiàn)大超越;亞星客車(chē)要銷(xiāo)售2000輛,追隨中通客車(chē),實(shí)現(xiàn)更快發(fā)展。
第二,發(fā)動(dòng)機(jī)要繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)作用。
要有所為有所不為,既做加法也做減法。在消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生重要變化的時(shí)候,要突出做好6L-10.5L產(chǎn)品的全面優(yōu)化,可靠性要再提高。在保證可靠性的前提下,要確保滿足460馬力產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);WP13G產(chǎn)品在保證可靠性的前提下,商務(wù)政策和技術(shù)優(yōu)勢(shì)要形成有效的組合拳,為整車(chē)整機(jī)發(fā)展提供強(qiáng)有力的產(chǎn)品支撐;加快工業(yè)動(dòng)力提速,特別是大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組要實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng);船舶動(dòng)力要實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng);全系列H平臺(tái)要加快可靠性驗(yàn)證,確保明年全部具備批量進(jìn)入市場(chǎng)的能力;要深度研究市場(chǎng)變化帶來(lái)的產(chǎn)品機(jī)型的變化,力求做到“人無(wú)我有、人有我優(yōu)”的絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);其他全系列、全領(lǐng)域動(dòng)力總成的開(kāi)發(fā)要提速、提速、再提速,為集團(tuán)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整盡快做出貢獻(xiàn),為我國(guó)裝備制造業(yè)做出貢獻(xiàn),完成李克強(qiáng)總理交給我們的重要任務(wù)。
第三,變速器要加快AMT登場(chǎng)速度。
要調(diào)配全集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)資源全力支持法士特AMT產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),整車(chē)企業(yè)要全力配合法士特AMT產(chǎn)品的驗(yàn)證。法士特在AMT開(kāi)發(fā)上站位要高,要突出提高為陜汽重卡、大型客車(chē)的服務(wù)意識(shí),要在年內(nèi)對(duì)標(biāo)國(guó)際一流的重型AMT變速箱,全面完成市場(chǎng)驗(yàn)證,形成SOP批量生產(chǎn)能力。
第四,在行業(yè)下滑中,要確保占有率不能下降、逆勢(shì)提升。
行業(yè)下滑絕不能成為我們自身下滑的借口。我一貫的要求就是“行業(yè)上升時(shí)我們要成為上升最快的企業(yè),行業(yè)下降時(shí)我們要成為降幅最小的企業(yè)”。檢驗(yàn)我們工作的標(biāo)準(zhǔn)就是市場(chǎng)占有率是不是實(shí)現(xiàn)了大幅提升。陜汽重卡、漢德車(chē)橋、法士特重型變速箱和濰柴重型商用車(chē)動(dòng)力必須確保提高市場(chǎng)占有率。山推要盡快扭轉(zhuǎn)占有率下降的被動(dòng)局面。特別是山重建機(jī)要以只爭(zhēng)朝夕的精神狀態(tài)實(shí)現(xiàn)跨越式突破。裝載機(jī)要認(rèn)真研究如何建立差異化優(yōu)勢(shì),做出銷(xiāo)售增量的亮點(diǎn)。中通客車(chē)要在出口和旅游客車(chē)上有重大突破。亞星客車(chē)要加大旅游客車(chē)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè),全力突破國(guó)際市場(chǎng)的增量??蛙?chē)業(yè)務(wù)要加快新一代產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)速度,在新科技上有重大突破,嚴(yán)禁用低價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng)做虧本生意。輕型商用車(chē)要加快研究登陸時(shí)間。全集團(tuán)在出口上要全面追求連續(xù)翻番增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),特別是要堅(jiān)定不移突出做好“一帶一路”和家門(mén)口的市場(chǎng)。集團(tuán)公司其它業(yè)務(wù)都要全面完成預(yù)算目標(biāo)。
第五,質(zhì)量是一切工作的前提。以國(guó)五、國(guó)六為代表的環(huán)保達(dá)標(biāo),是我們所有工作的紅線。
我一直強(qiáng)調(diào),我們現(xiàn)在這么大的集團(tuán),任何一次批量質(zhì)量事故,都可能帶來(lái)致命性的打擊。各企業(yè)要高度重視質(zhì)量工作,深入全面地開(kāi)展一次質(zhì)量大檢查,確保建立科學(xué)有效的質(zhì)量管控體系。特別是在國(guó)家排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)格的形勢(shì)下,更要確保產(chǎn)品排放達(dá)標(biāo),絕不能因?yàn)榄h(huán)保問(wèn)題給企業(yè)和品牌帶來(lái)毀滅性的打擊。全集團(tuán)各企業(yè)從下半年開(kāi)始,全面引入PPM質(zhì)量管理考核方法,重點(diǎn)管控質(zhì)量成本的有效下降。全體科技人員面對(duì)快速提升的排放標(biāo)準(zhǔn)要求,要“精造”、精益求精,提高自主創(chuàng)新能力。企業(yè)包容你們失敗,但市場(chǎng)不包容我們失??!
第六,要深挖內(nèi)部潛力,嚴(yán)控資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。
面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行,我們要堅(jiān)定不移挖掘內(nèi)部增長(zhǎng)潛力,確保在銷(xiāo)售增長(zhǎng)有限的情況下,繼續(xù)保持較高盈利水平,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)高于收入增長(zhǎng)的高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)。大力降低各項(xiàng)成本費(fèi)用,對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)都要像擰毛巾一樣精細(xì)管理,消除一切浪費(fèi)。從嚴(yán)從緊控制應(yīng)收賬款、保兌倉(cāng)、融資租賃、庫(kù)存、現(xiàn)金流等可能帶來(lái)的巨大風(fēng)險(xiǎn)。近期,集團(tuán)公司將安排合適時(shí)間召開(kāi)上半年專(zhuān)題經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會(huì),對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行認(rèn)真評(píng)估。
同志們!中美貿(mào)易摩擦給企業(yè)帶來(lái)了一定的不確定性,全球經(jīng)濟(jì)衰退已成定局,歐洲工業(yè)品訂單已出現(xiàn)兩位數(shù)下降,全球區(qū)域性戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)的可能性仍然存在,我們要清醒認(rèn)識(shí)到全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的嚴(yán)峻性,充分做好應(yīng)對(duì)預(yù)案,不能因?yàn)閲?guó)際市場(chǎng)消費(fèi)需求的下降給集團(tuán)造成任何不良風(fēng)險(xiǎn)。在這一重要時(shí)刻,才是檢驗(yàn)每一個(gè)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力的關(guān)鍵時(shí)候。同時(shí),我國(guó)經(jīng)濟(jì)受?chē)?guó)際經(jīng)濟(jì)下行的影響,也帶來(lái)了一定的不確定性。我要求各企業(yè)財(cái)務(wù)總監(jiān)要把抓好現(xiàn)金流作為當(dāng)前工作的重中之重。本次經(jīng)濟(jì)下降造成的不良資產(chǎn)損失都將追究責(zé)任,絕不容忍,必要時(shí)移交司法機(jī)關(guān)。
同志們!真正好的企業(yè)既能夠抓住行業(yè)上行的周期,更能夠抓住行業(yè)下行的周期。我希望全體干部員工變挑戰(zhàn)為機(jī)遇,變壓力為動(dòng)力,永葆激情,不斷超越,向三季度目標(biāo)全力發(fā)起沖擊,以最優(yōu)異的成績(jī)、最滿意的答卷,向新中國(guó)成立七十周年獻(xiàn)禮!
交工集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)及中層以上人員參加會(huì)議。