国产主播青青草2018_一级毛片视频在线视频最新_暖暖在线观看视频免费一区二区三区四区_韩国理论电影午夜三级火豆网_欧美一级aa大片免费看电影_亚洲最新黄色在线视频_五月天色婷婷丁香_国产91高潮流白浆在线播放_在线中文字幕播放_高清一区二区三区欧美激情

您好,歡迎來到山東省交通工業(yè)集團(tuán)控股有限公司官方網(wǎng)站!

集團(tuán)新聞

您的當(dāng)前位置: 首頁 >>新聞中心 >> 集團(tuán)新聞 >>

全國人大代表譚旭光實(shí)話實(shí)說:治理污染不能搞“一刀切”,智能制造不是“忽悠”出來的
來源:山東省交通工業(yè)集團(tuán)控股有限公司 發(fā)布人:admin 添加時(shí)間:2019-03-14    閱讀次數(shù):2294

 

原標(biāo)題:聲音|全國人大代表譚旭光實(shí)話實(shí)說:治理污染不能搞“一刀切”,智能制造不是“忽悠”出來的

2019年3月7日下午,全國人大代表,山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng),中國重汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng),濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光

在京接受了行業(yè)媒體的集體采訪。針對(duì)目前裝備制造業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)的虛火和某些不實(shí)事求是的做法,譚旭光坦率地向記者們

表露了自己的心聲。

治理污染不能搞“一刀切”

作為減排防污的重點(diǎn)領(lǐng)域——柴油機(jī)和重型車制造方面的企業(yè)家,譚旭光對(duì)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)舉雙手贊成,并主導(dǎo)了濰柴動(dòng)力與博世等中

外相關(guān)企業(yè)進(jìn)行減排技術(shù)的合作項(xiàng)目。

譚旭光表示,污染防治三年攻堅(jiān)戰(zhàn)是黨中央的重大決策,要集中整治重污染區(qū),任何人不得碰紅線。而國有大中型企業(yè)對(duì)貫徹黨和

政府提出的排放標(biāo)準(zhǔn)、排放升級(jí)要求,一直起著引領(lǐng)作用。

但譚旭光也指出了一些現(xiàn)象:有些城市PM2.5一旦超標(biāo)了,不管是達(dá)標(biāo)還是不達(dá)標(biāo)的企業(yè)就一律停產(chǎn)。他認(rèn)為這種做法是不可取的,

治理污染不能搞“一刀切”。

智能制造不是“忽悠”出來的

與新能源汽車近幾年成為社會(huì)熱詞一樣,“智能制造”也由一門技術(shù)高深的學(xué)問,幾乎變成人人可用的一個(gè)招牌。

濰柴動(dòng)力是最早獲批的智能制造示范企業(yè)。但談及智能制造被濫用的狀況,譚旭光表示很無奈:“現(xiàn)在全國上下都在講智能制造,

我去過一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè),上面掛著智能制造產(chǎn)業(yè)園的牌子,只有幾間廠房和幾臺(tái)設(shè)備,這樣做是沒有意義的?!?

譚旭光從一個(gè)國有特大型裝備制造企業(yè)管理者的角度指出,智能制造是在良好的管理基礎(chǔ)上,通過實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、提取大數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)

制造價(jià)值鏈條全過程的提升。如果連基本的管理都沒有,談何智能制造!

他建議,政府職能部門要對(duì)智能制造進(jìn)行落地分類指導(dǎo)、樹立標(biāo)桿示范,不能縱容這種“忽悠”現(xiàn)象到處泛濫。

政府招商不能是簡(jiǎn)單的土地交易

近幾年,由地方政府主導(dǎo)的招商引資、建設(shè)工業(yè)園區(qū)的活動(dòng),已成為促動(dòng)地方工業(yè)發(fā)展的一種普遍模式。但在一片火熱開工的背后,

利用土地優(yōu)惠變相做地產(chǎn)、不進(jìn)行實(shí)質(zhì)投資或是引進(jìn)資源浪費(fèi)甚至污染項(xiàng)目的實(shí)例,也是不斷曝光出來。

有鑒于此,譚旭光直言不諱地表示,招商首先不能搞群眾運(yùn)動(dòng),要突出“質(zhì)”,我們國家已經(jīng)不是40年前的狀態(tài)了,必須是高質(zhì)量

招商引資;其次,招商要招來鳳凰,要有準(zhǔn)確的判斷。我們要解決在招商中存在的不正常的“交易”,特別是不能出現(xiàn)今天招了,

明天換人了就不認(rèn)賬的情況。

 譚旭光認(rèn)為,真正想干企業(yè)的人,到當(dāng)?shù)赝顿Y不會(huì)是為商業(yè)用地而來的。如果用商業(yè)用地掙來的錢補(bǔ)貼自己的產(chǎn)品,這樣的企業(yè)

我建議(地方政府)不要招,這證明他的產(chǎn)品是沒有任何價(jià)值的。

引智引才,不能引“混子”,不能把人才當(dāng)“熊貓”養(yǎng)起來

為了保持企業(yè)的創(chuàng)新能力和產(chǎn)品開發(fā),近十幾年來,濰柴動(dòng)力從海內(nèi)外招聘、吸納了眾多優(yōu)秀人才,為企業(yè)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。近期,

由譚旭光擔(dān)任董事長(zhǎng)的中國重汽啟動(dòng)了歷史上最大的中層干部招聘,震動(dòng)業(yè)界。

譚旭光在采訪中分享了他的“人才觀”:我認(rèn)為人才投資是最重要的資本投資。

他同時(shí)一針見血地指出,人才引進(jìn)來,不能當(dāng)“熊貓”養(yǎng)起來,“溫室”里創(chuàng)造不出科研成果。我們不能搞形式主義,創(chuàng)造價(jià)值的

人才,才是真正的人才。把國內(nèi)外最優(yōu)秀的人才引進(jìn)來,不在于花了多少錢,關(guān)鍵是看他能創(chuàng)造多大的價(jià)值。

譚旭光還特別提到,要正確處理好引進(jìn)人才與企業(yè)自有人才培養(yǎng)相結(jié)合,這是互為條件的和諧關(guān)系。

互聯(lián)網(wǎng)是發(fā)展方向,但不要“忽悠”大了;我們要借助互聯(lián)網(wǎng)來提升傳統(tǒng)制造業(yè)在2018年4月召開的中國汽車論壇上,吉利董事長(zhǎng)

李書福關(guān)于“我們不能濫用互聯(lián)網(wǎng)概念,現(xiàn)在很多人,(用)互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車到處忽悠”的言論,曾轟動(dòng)一時(shí)。無獨(dú)有偶。在當(dāng)天

的記者采訪中,譚旭光也毫不客氣地指出:現(xiàn)在都在講互聯(lián)網(wǎng),電商不是中國人發(fā)明的,中國人在實(shí)踐中走在了世界前列,但不能放

大它;我們要借助互聯(lián)網(wǎng)來提升傳統(tǒng)制造業(yè)。

   譚旭光認(rèn)為,如果說熱門話題是互聯(lián)網(wǎng)+,我更愿意講“+互聯(lián)網(wǎng)”。傳統(tǒng)制造業(yè)都要有自己的定位,缺什么補(bǔ)什么,缺鈣就補(bǔ)鈣,

缺維生素就補(bǔ)維生素。你要先保證自己健康,再考慮互聯(lián)網(wǎng),否則你一定會(huì)摔跟頭。

在談到對(duì)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來怎么看的問題時(shí),譚旭光的態(tài)度是實(shí)事求是,要正確判斷我國現(xiàn)階段需要什么樣的互聯(lián)網(wǎng)。

針對(duì)互聯(lián)化、智能化帶給制造業(yè)的影響,譚旭光指出,我國是一個(gè)人口大國,就業(yè)問題是社會(huì)的大問題,人機(jī)高效結(jié)合是我國當(dāng)前

最需要的。如果什么都自動(dòng)化、智能化、互聯(lián)了,我們的職工去干什么?這個(gè)問題需要所有人辯證地去研究。

全社會(huì)要營(yíng)造尊重企業(yè)家的生態(tài),讓國有企業(yè)負(fù)責(zé)人大膽干、放心干、安心干!

近期,圍繞著原國企企業(yè)家褚時(shí)健去世引發(fā)的如何對(duì)待企業(yè)家的議論,在社會(huì)上引起各方關(guān)注。

譚旭光作為幾大國有企業(yè)的負(fù)責(zé)人,深感企業(yè)家在改革的重負(fù)下,壓力巨大。他指出,在充分競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)的國有企業(yè)負(fù)責(zé)人,特別是

地方國有企業(yè)負(fù)責(zé)人,要具有相對(duì)穩(wěn)定性,確保戰(zhàn)略制定、路徑實(shí)施、成果享受成為一體化,一張藍(lán)圖繪到底;政府監(jiān)管部門要旗

幟鮮明地支持敢于得罪人、敢于承擔(dān)責(zé)任的國有企業(yè)負(fù)責(zé)人;要讓為國有資產(chǎn)創(chuàng)造豐富價(jià)值的企業(yè)負(fù)責(zé)人既能得到尊重,又能獲得

應(yīng)有的收益,否則他就會(huì)偷雞摸狗。

他認(rèn)為,政府要對(duì)國資監(jiān)管部門提出要求,培養(yǎng)一批優(yōu)秀的企業(yè)家隊(duì)伍,是國資監(jiān)管部門的重要職責(zé)。

在談到對(duì)企業(yè)家精神的理解,譚旭光問道:我們中國為什么出不了喬布斯?中國能不能創(chuàng)造出培育喬布斯的生態(tài)?

他認(rèn)為,政府官員和全社會(huì)一是要切實(shí)尊重企業(yè)家,營(yíng)造產(chǎn)生世界級(jí)優(yōu)秀企業(yè)家的生態(tài);二是從量化角度看,一個(gè)地區(qū)的優(yōu)秀企業(yè)

家多、優(yōu)秀企業(yè)多、優(yōu)秀品牌多,這一定說明這里的生態(tài)是最好的。

中國的商用車行業(yè)特別是重型汽車是有機(jī)會(huì)和實(shí)力走向世界一流的

從明后年開始,中國汽車工業(yè)將面臨著全面對(duì)外開放。這將對(duì)中國商用車企業(yè)帶來什么挑戰(zhàn)?

譚旭光在回答這個(gè)問題時(shí),首先肯定中國的商用車行業(yè)特別是重型汽車行業(yè),是有機(jī)會(huì)和實(shí)力走向世界一流的,但需要從業(yè)者腳踏

實(shí)地、充分競(jìng)爭(zhēng)、提升技術(shù)、邁向國際一流。

要實(shí)現(xiàn)目標(biāo),譚旭光開出的方子是:既要仰望星空,更要腳踏實(shí)地;少說多干,只要扎實(shí)地干,再“笨”的人也會(huì)有收獲;不要整

天說自主創(chuàng)新、世界第一、中國第一,要讓別人來評(píng)價(jià)。

最后,譚旭光坦率地說,我們的企業(yè)還沒有那么強(qiáng)大,夸大宣傳是不會(huì)給企業(yè)創(chuàng)造任何價(jià)值的!

相關(guān)信息

Copyright © 2016 山東省交通工業(yè)集團(tuán)控股有限公司 All Rights Reserved 版權(quán)所有 中國.山東省.濟(jì)南市濟(jì)洛路168號(hào) 技術(shù)支持:濟(jì)南尚媒互動(dòng)

備案號(hào): 魯ICP備19027189號(hào)-1